Задняя втулка SD-X Sniper Evo Air разработана для лёгких гонщиков, стремящихся к максимальной эффективности и мгновенной передаче мощности. Эта задняя втулка с полным зацеплением сочетает в себе лёгкую алюминиевую конструкцию и подшипники SKF ABEC-5, обеспечивая высочайшую производительность для соревнований по BMX.
Благодаря усовершенствованной системе прямого зацепления втулка мгновенно реагирует на каждый оборот педали, минимизируя задержки и обеспечивая взрывной старт. Система работает совершенно бесшумно и не создаёт сопротивления при свободном вращении.
Втулка поставляется в версии 10 мм с титановыми болтами и может быть преобразована в 15-миллиметровую сквозную ось Air с помощью дополнительного комплекта для переоборудования задней втулки Evo.
Настройте свою втулку с помощью сменных компонентов, доступных в широкой цветовой гамме.
Характеристики
- Поставляется в стандартной комплектации в конфигурации 10 мм с титановыми болтами
- Возможность преобразования в сквозную ось 15 мм с помощью комплекта для переоборудования
- Крепление дискового тормоза ISO-6
- Доступны версии с 28 и 36 отверстиями
- Подходит для гонщиков весом до 55 кг
- Высококачественные подшипники SKF ABEC-5
- Корпус втулки и внутренние детали изготовлены из высококачественного алюминия 7075
- Алюминиевый драйвер
- Доступен в широком цветовом диапазоне
- Втулка поставляется без звездочки EVO (заказывается отдельно)
Технические характеристики
- Вес (28 отверстий): 372 г
- Вес (36 отверстий): 371 г
- Подшипники колеса: 2× 6903
- Подшипник сцепления: 1× Sniper Air
- Наружный подшипник драйвера: 6806
- Внутренний подшипник драйвера: 6705
- Титановые болты: 2× UNC 3/8-16
A = Общая длина: 110 мм
B = Расстояние от фланца до внешней стороны, не являющейся стороной привода: 32 мм
C = Расстояние от фланца до внешней стороны, являющейся стороной привода: 25 мм
D = Диаметр фланца, не являющегося стороной привода: 56 мм
E = Диаметр фланца, являющегося стороной привода: 56 мм
Благодаря усовершенствованной системе прямого зацепления втулка мгновенно реагирует на каждый оборот педали, минимизируя задержки и обеспечивая взрывной старт. Система работает совершенно бесшумно и не создаёт сопротивления при свободном вращении.
Втулка поставляется в версии 10 мм с титановыми болтами и может быть преобразована в 15-миллиметровую сквозную ось Air с помощью дополнительного комплекта для переоборудования задней втулки Evo.
Настройте свою втулку с помощью сменных компонентов, доступных в широкой цветовой гамме.
Характеристики
- Поставляется в стандартной комплектации в конфигурации 10 мм с титановыми болтами
- Возможность преобразования в сквозную ось 15 мм с помощью комплекта для переоборудования
- Крепление дискового тормоза ISO-6
- Доступны версии с 28 и 36 отверстиями
- Подходит для гонщиков весом до 55 кг
- Высококачественные подшипники SKF ABEC-5
- Корпус втулки и внутренние детали изготовлены из высококачественного алюминия 7075
- Алюминиевый драйвер
- Доступен в широком цветовом диапазоне
- Втулка поставляется без звездочки EVO (заказывается отдельно)
Технические характеристики
- Вес (28 отверстий): 372 г
- Вес (36 отверстий): 371 г
- Подшипники колеса: 2× 6903
- Подшипник сцепления: 1× Sniper Air
- Наружный подшипник драйвера: 6806
- Внутренний подшипник драйвера: 6705
- Титановые болты: 2× UNC 3/8-16
A = Общая длина: 110 мм
B = Расстояние от фланца до внешней стороны, не являющейся стороной привода: 32 мм
C = Расстояние от фланца до внешней стороны, являющейся стороной привода: 25 мм
D = Диаметр фланца, не являющегося стороной привода: 56 мм
E = Диаметр фланца, являющегося стороной привода: 56 мм
