Задние амортизаторы для велосипеда
Задний амортизатор велосипеда используется в маунтинбайке в эндуро, фрирайде и даже кросс-кантри. Современные системы подвески позволяют обрабатывать неровности, удары, добиться большей плавности езды и лучшего сцепления колес с поверхностью. Велосипед-двухподвес также выбирают не только для экстремальных дисциплин велоспорта, но и для комфортной езды по пересеченной местности.
Велосипедные амортизаторы бывают воздушные и пружинные. Пружинные амортизаторы используются в велосипедах с большим ходом подвески для экстремальных дисциплин: даунхилл (скоростной спуск) и фрирайд. Такие амортизаторы надёжны и имеют в своей конструкции пружину из стали или титана. Жёсткость пружины обычно измеряется в lbs и подбирается под вес райдера. Воздушные амортизаторы чаще ставят на лёгкие велосипеды для трейла и all-mountain. Роль пружины выполняет сжатый под высоким давлением воздух, а жесткость амортизатора настраивается при помощи насоса высокого давления.
В конструкции всех качественных амортизаторов есть демпфер, который поглощает удары за счет прохождения масла между основным цилиндром и расширительным бачком. Вязкость масла позволяет добиваться различных характеристик отскока (rebound) и сжатия (компрессия). Устройство демпфера отличается у различных производителей, могут присутствовать регулировки: антипробой, bottomout, высоко- и низкоскоростная компрессия.
Амортизатор на велосипед подбирается по двум параметрам: длина по осям (в миллиметрах между отверстиями крепления) и ход штока.
Втулки крепления, башинги и пальцы амортизатора можно подобрать и установить в нашем сервис-центре. Необходимо своевременно проводить обслуживание амортизаторов с заменой расходников – пыльников, сальников, уплотнительных колец. У нас Вы можете подобрать ремкомплект для своего амортизатора.
Велосипедные амортизаторы бывают воздушные и пружинные. Пружинные амортизаторы используются в велосипедах с большим ходом подвески для экстремальных дисциплин: даунхилл (скоростной спуск) и фрирайд. Такие амортизаторы надёжны и имеют в своей конструкции пружину из стали или титана. Жёсткость пружины обычно измеряется в lbs и подбирается под вес райдера. Воздушные амортизаторы чаще ставят на лёгкие велосипеды для трейла и all-mountain. Роль пружины выполняет сжатый под высоким давлением воздух, а жесткость амортизатора настраивается при помощи насоса высокого давления.
В конструкции всех качественных амортизаторов есть демпфер, который поглощает удары за счет прохождения масла между основным цилиндром и расширительным бачком. Вязкость масла позволяет добиваться различных характеристик отскока (rebound) и сжатия (компрессия). Устройство демпфера отличается у различных производителей, могут присутствовать регулировки: антипробой, bottomout, высоко- и низкоскоростная компрессия.
Амортизатор на велосипед подбирается по двум параметрам: длина по осям (в миллиметрах между отверстиями крепления) и ход штока.
Втулки крепления, башинги и пальцы амортизатора можно подобрать и установить в нашем сервис-центре. Необходимо своевременно проводить обслуживание амортизаторов с заменой расходников – пыльников, сальников, уплотнительных колец. У нас Вы можете подобрать ремкомплект для своего амортизатора.
Новейшая модификация самого функционального и настраиваемого амортизатора в мире
Амортизатор задний Manitou McLeod AM Black
Обновленный задний амортизатор Manitou для трейла и ол-маунтин
Обновленный воздушный амортизатор для эндуро и даунхилла
Воздушный амортизатор для даунхилла
Воздушный задний амортизатор с двухкамерной конструкцией, для эндуро и ол-маунтин
Велосипедный задний амортизатор для кросс-кантри и трейла
Велосипедный задний амортизатор для кросс-кантри и трейла
Велосипедный амортизатор для кросс-кантри